霍尔木兹海峡通航量维持四成 航运保险费率高企

8月27日据航运数据机构Kpler统计，霍尔木兹海峡商船通航量维持在正常水平四成，已是连续第十五日低于五成。沙特、阿联酋部分原油出口仍被迫绕道苏伊士运河，运输成本较正常水平增加40%。中东航线海运费维持1万美元上方，航运保险费率较月初上涨逾120%。马士基、达飞、地中海航运三家航运巨头延长红海航线停运至年底。机构估算红海危机导致全球贸易成本每周增加约40亿美元。航运股赫伯罗特、马士基股价持续

2026-08-27 星期四〖阅23〗 全文➣

摩根士丹利上调标普500年末目标至8200点

摩根士丹利策略师Michael Wilson将标普500年末目标价上调至8200点，理由是英伟达财报验证AI资本开支周期持续性，企业盈利前景改善。但Wilson同时警告原油价格进一步上涨可能推高债券收益率并迫使美联储采取行动。标普500当前报7659点，距目标价仍有约7%上行空间。机构认为美股在英伟达财报后有望迎来新一轮上涨，但需关注美联储政策路径和中东局势演变。

2026-08-26 星期三〖阅18〗 全文➣

霍尔木兹海峡通航量维持四成 航运保险费率高企

8月26日据航运数据机构Kpler统计，霍尔木兹海峡商船通航量维持在正常水平四成，已是连续第十四日低于五成。沙特、阿联酋部分原油出口仍被迫绕道苏伊士运河，运输成本较正常水平增加40%。中东航线海运费维持1万美元上方，航运保险费率较月初上涨逾120%。马士基、达飞、地中海航运三家航运巨头延长红海航线停运至年底。机构估算红海危机导致全球贸易成本每周增加约40亿美元。

2026-08-26 星期三〖阅20〗 全文➣

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