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8月27日据航运数据机构Kpler统计，霍尔木兹海峡商船通航量维持在正常水平四成，已是连续第十五日低于五成。沙特、阿联酋部分原油出口仍被迫绕道苏伊士运河，运输成本较正常水平增加40%。中东航线海运费维持1万美元上方，航运保险费率较月初上涨逾120%。马士基、达飞、地中海航运三家航运巨头延长红海航线停运至年底。机构估算红海危机导致全球贸易成本每周增加约40亿美元。航运股赫伯罗特、马士基股价持续走高。

2026-08-27 星期四〖阅23〗

标签： 保险 原油

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